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Vuelve hoy el megacrucero Carnival Splendor a Los Cabos

  

Los Cabos, Baja California Sur (25 Enero).- Informó Héctor Montaño Cota, gerente de la Administración Portuaria Integral (API) en Cabo San Lucas,  que posterior a la conclusión de una larga temporada del megacrucero Carnival Splendor por la ruta de la Riviera Mexicana en la fecha 5 de febrero del 2013, se comunica que como resultado de la planificación estratégica entre los tres órdenes de gobierno y la iniciativa privada a nivel nacional e internacional, se ha logrado confirmar por parte de la prestigiada línea naviera Carnival Cruise Line, que a partir de este 25 de enero  y por los siguientes dos años, regresa a operar en las costas del Pacífico mexicano este gran crucero.


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Los Cabos, Baja California Sur (25 Enero).- Informó Héctor Montaño Cota, gerente de la Administración Portuaria Integral (API) en Cabo San Lucas,  que posterior a la conclusión de una larga temporada del megacrucero Carnival Splendor por la ruta de la Riviera Mexicana en la fecha 5 de febrero del 2013, se comunica que como resultado de la planificación estratégica entre los tres órdenes de gobierno y la iniciativa privada a nivel nacional e internacional, se ha logrado confirmar por parte de la prestigiada línea naviera Carnival Cruise Line, que a partir de este 25 de enero  y por los siguientes dos años, regresa a operar en las costas del Pacífico mexicano este gran crucero.


 

Dentro de las particularidades relevantes del megacrucero Carnival Splendor, se  hace mención a lo siguiente: se terminó de construir en el año 2007 en los astilleros navales de Fincatieri, Italia, se encuentra en servicio alrededor del mundo desde el año 2008, su porte lo hace uno de los 10 buques más grandes de todo el mundo, con 113 mil 300 toneladas de arqueo bruto, de eslora total es de 290 m, y manga de 36 metros, posee un total de 13 cubiertas que lo hacen como un  edificio de aproximadamente 45 metros de altura, la capacidad total de pasajeros es de 4 mil y 1 mil 600 tripulantes a bordo en cumplimiento a las normatividades de seguridad marítima en lo referente a la ingeniería mecánica naval, la velocidad máxima que puede alcanzar es de 22 nudos, equivalente a 40 Kms./h. Posee dos grandes estabilizadores en forma de aletas de 10 metros cada una a cada costado, útiles para reducir el balanceo y efectos del oleaje, la nave logra desplazarse y satisfacer su demanda de energía mediante dos máquinas que producen 20 megawatts de potencia cada una, sólo como referencia, esta gran nave logra mantener la demanda de energía eléctrica de una pequeña ciudad de consumo ordinario.

 
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