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Somit hat der Fluggerätmechaniker entsprechend gute Voraussetzungen, um seine Arbeit ausführen zu können. Auch eine Umschulung endet mit einer Prüfung, um den Beruf danach ausführen zu dürfen. Fluggerätmechaniker/innen sind für den Einbau sowie die Herstellung und Wartung von Fluggeräten und Triebwerken aller Art zuständig. Diese sind: In der Regel muss sich ein angehender Fluggerätmechaniker auf eine der drei Fachrichtungen spezialisieren. Vor dem Ende des zweiten Ausbildungsjahres findet die Abschlussprüfung Teil 1 statt. Mit dem Fortschritt der Technik wird sich in Zukunft sicherlich auch das Berufsbild des Fluggerätmechanikers verändern. 2.1 Verdienstmöglichkeiten als Fluggerätmechaniker; 3 Wie kann man sich nach der Umschulung zum Fluggerätmechaniker . Fertigungstechnik oder 3. Diese bietet sich dann an, wenn Du bereits eine . Jetzt moechte ich diese Ausbildung beenden und bewerbe mich hierzu ernuet um einen Ausbildungsplatz. Diese werden entsprechend bei einer Umschulung vermittelt. Da es sich bei dem Beruf des Fluggerätemechanikers um eine staatlich anerkannte Ausbildung handelt, ist auch der Ablauf einer Umschulung entsprechend geregelt. funktionale Zusammenhänge in Fluggeräten darzustellen. 3,5 Jahren sind Sie praktisch „ready for Take-Off"! Meistens wird sie dual durchgeführt, dass bedeutet, Phasen in der Betriebsschule wechseln sich mit Arbeitsphasen in dem Betrieb ab. Ob als Industriekaufmann (m/w/d) oder als Fluggerätmechaniker (m/w/d) - Fachrichtung Fertigungstechnik: Nach 3 bzw. Wie läuft die Ausbildung als Fluggerätmechaniker/in ab? Ein technisch einwandfreies Flugzeug ist die Grundvoraussetzung für unfallfreies Fliegen. Triebwerkstechnik, 2. Meistens wird sie dual durchgeführt, dass bedeutet, Phasen in der Betriebsschule wechseln sich mit Arbeitsphasen in dem Betrieb ab. Airbus Hamburg. Die duale Fluggerätmechaniker-Ausbildung dauert in der Regel dreieinhalb Jahre lang. Erfahrene Fluggerätmechaniker, die sich für die Ausbildung der nächsten . Wie lange dauert deine Ausbildung? 1. Konkret gesagt: Die Dauer der Lehre beträgt dreieinhalb Jahre. halten Bauteile, Baugruppen und Systeme des Fluggeräts instand, wie z. Dazu zählen ein schulisches Berufsgrundbildungsjahr, der Besuch einer Berufsfachschule sowie sonstige berufliche oder allgemeine Vorbildungen. Nach einer erfolgreich absolvierten Umschulung zum Fluggerätemechaniker besteht die Möglichkeit, in diesem Beruf noch weiter Karriere zu machen. Neben der eigentlichen Tätigkeit gehören auch die Analyse, Sichtung und Behebung von Beschädigungen zur täglichen Arbeit in diesem Beruf. So ist beispielsweise eine genaue, intensive Arbeitsweise wichtig. Im Hangar selbst sind dann alle erforderlichen Geräte zur Wartung und Instandsetzung der Flugzeuge vorhanden. Zudem werden durch die jeweiligen Ausbildungsrichtlinien verschiedene Voraussetzungen gefordert. Ein Fluggerätmechaniker Arbeiter in der Regel am Boden in einem sogenannten Hangar. Die eigentliche Ausbildung zum Fluggerätmechaniker dauert in der Regel 3 Jahre und 6 Monate. Instandhaltungstechnik, 2. Instandhaltungsarbeiten, Funktions- und Sicherheitsprüfungen durchzuführen. B. Steuer- und Fahrwerk, Triebwerk, elektrische Geräte im Cockpit, Sauerstoffmasken ; halten hydraulische (arbeiten mit Öl- oder Wasserdruck), pneumatische (arbeiten mit Luftdruck) und elektrische Bauteile, Baugruppen und Systeme instand; warten und nutzen Fluggerätstrukturen unter Verwendung von flugspezifischen Werkstoffen zu fertigen, zu montieren und instand zu setzen. Die Ausbildung als Fluggerätmechaniker/in dauert dreieinhalb Jahre und findet dual statt, also sowohl in einer Berufsschule als auch in einem Betrieb. Dann fragst du dich sicher: Wie werde ich Fluggerätmechaniker? Ab dem dritten Ausbildungsjahr erfolgt die Spezialisierung der Azubis in der Fachrichtung Fertigungstechnik . Wir sind ein expandierendes, mittelständisches Unternehmen der . Beliebt sind dabei immer Weiterbildungen wie beispielsweise zum Industriemeister, Techniker oder Prüfer. Die Ausbildung dauert in der Regel 3,5 Jahre, diese wird mit einem IHK-Facharbeiterbrief abgeschlossen. Das bedeutet, du absolvierst deine praktische Ausbildung in einem Industriebetrieb und die theoretische Ausbildung in einer Berufsschule. Je nach gewählter Fachrichtung variieren die Tätigkeitschwerpunkte. über die Firma AZUBIYO bin ich auf Sie aufmerksam geworden und bewerbe mich um eine Ausbildung als Fluggerätmechaniker ab September in Ihrem Unternehmen. Wir beraten und . In der Regel wird dies an den Bildungseinrichtungen von erfahrenen Dozenten vermittelt. 12. Sehen Sie, wen Airbus für diese Position eingestellt hat Auf Firmenwebsite bewerben Speichern Job speichern. Teil 1 der Abschlussprüfung besteht aus dem Prüfungsbereich Montagearbeiten, es bestehen folgende Vorgaben: 1. Nach der Ausbildung können sehr viele Arten der Weiterbildung erfolgen, wie zum Beispiel: Typen-Schulung (Type Ratings) auf. Vor einem Jahr habe ich nach 3 Jahren meine Ausbildung abgebrochen. Es gibt mehrere Ausbildungsbetriebe, die eine Umschulung zum/ zur Fluggerätmechaniker/in anbieten, wobei die Dauer der Weiterbildung zumeist zwischen zwei und zweieinhalb Jahre dauert. die Aerodynamik von Fluggeräten zu erklären; im Gesamtergebnis von Teil 1 und Teil 2 der Abschlussprüfung mit mindestens „ausreichend“. Sie kann durch eventuell vorhandene Kenntnisse und Lernjahre jedoch verkürzt werden. Dauer der Ausbildung 3,5 Jahre, Verkürzung auf 3-2,5 Jahre möglich . Nach technischen Zeichnungen bauen sie Einzelteile zu Baugruppen bis hin zu ganzen Fluggeräten zusammen. Sie beginnt am 01.09.2021 und dauert 3,5 Jahre.. Entdecke während dieser Ausbildung Deine vielseitigen Möglichkeiten in der bayerischen Metall- und Elektroindustrie Deine Zukunft als Fluggerätmechaniker/in oder Fluggerätelektroniker/in . Aufbau und . In der Regel ist die Dauer einer Umschulung von der jeweiligen Bildungseinrichtung abhängig, die diese durchführt. Ausbildung als Fluggerätmechaniker/in im Überblick: Erfahre mehr über Dauer, Voraussetzungen, Gehalt & Chancen. Die duale Fluggerätmechaniker-Ausbildung dauert in der Regel dreieinhalb Jahre lang. Die Ausbildung Fluggerätmechaniker (m/w/d) bei Airbus Helicopters Deutschland GmbH überzeugt vor allem durch abwechslungsreiche sowie spannende Inhalte. Was bringst du mit? Fluggerätmechaniker Fachrichtung Triebwerkstechnik, Fluggerätmechaniker Fachrichtung Fertigungstechnik. die fachlichen Hintergründe seiner Arbeit zu erläutern; Fachausdrücke auch in englischer Sprache anzuwenden. Bei besonders guten Leistungen ist, standortabhängig und nach individueller Absprache, eine Verkürzung möglich. Auch als Transportmittel für Güter ist das Flugzeug in der heutigen Zeit enorm wichtig. Air Alliance Gruppe Branche. Als Fluggerätmechaniker (m/w/d) der Fachrichtung Instandhaltungstechnik bist Du verantwortlich für die Wartung und Instandhaltung von Flugzeugen und deren Komponenten, wie zum Beispiel Flugsteuerung, Fahr- oder Triebwerken. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite, Pharmazeutisch-technischer Assistent (PTA). Dafür musst du entweder vor Beginn der Ausbildung schon genug Berufserfahrung . Diese bietet sich dann an, wenn Du bereits eine . Eine genaue Angabe der Kosten für eine Umschulung zum Fluggerätmechaniker ist sehr schwierig und eigentlich nicht möglich. Sonstige Berufe Einstellungsart. Fluggerätmechaniker der Fachrichtung Instandhaltungstechnik sorgen für Sicherheit. § 4 Ausbildungsrahmenplan, Ausbildungsberufsbild (1) Gegenstand der Berufsausbildung sind mindestens die im . Weitere Informationen. Spaß und Interesse am Umgang mit modernster Technik. In einigen Fällen ist es auch möglich, dass entsprechende Vorkenntnisse auf die Ausbildung angerechnet werden können. Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre. ausgeprägtes Verständnis für technische und logische Zusammenhänge. Besonders wichtig ist dabei, dass die Fluggeräte, also die Flugzeuge technisch immer in einem guten Zustand sind. Ab sofort Willkommen bei uns. Ausbildung Fluggerätmechaniker/-in. Sehr guten Hauptschulabschluss, gute mittlere Reife oder ein Abitur. Was machen Fluggerätmechaniker? Wenn ein Flugzeug scheinbar schwerelos in die Wolken aufsteigt, ist das auch in unserer modernen Zeit immer wieder ein ganz . Nr. Inhalte und Tätigkeiten . Ausbildung 2021: Fluggerätmechaniker (m/w/d) Instandhaltungstechnik. otti.de ist ein Online-Magazin im Bereich der Erwachsenenbildung mit rund 260.000 Pageviews im Monat. Aus- und Weiterbildung Einstellungsart. Klasse: Blockunterricht mit 2 Wochen. Eine entsprechende Umschulung dauert je nach Wahl der Bildungseinrichtung zwischen 2 und 3 ½ Jahren. technische Unterlagen auszuwerten, seinen Arbeitsplatz einzurichten, Material und Werkzeuge zu disponieren und zu handhaben. Bei besonders guten Leistungen ist, standortabhängig und nach individueller Absprache, eine Verkürzung möglich. Welche Weiterbildungsmöglichkeiten bestehen nach der Umschulung zum Fluggerätmechaniker? Sie finden die Ausbildungsverordnung (VO) im jeweiligen Beruf (A-Z) auf der Homepage des Bundesinstituts für Berufsbildung (BiBB). Per Umschulung dauert es zwischen zwei und 3,5 Jahren bis zum ersehnten Abschluss. Der Prüfling soll in 14 Stunden einen betrieblichen Auftrag durchführen, mit auftragsbezogenen Unterlagen dokumentieren sowie darüber ein auftragsbezogenes Fachgespräch von höchstens 30 Minuten führen; dem Prüfungsausschuss ist vor der Durchführung des betrieblichen Auftrags die Aufgabenstellung einschließlich eines geplanten Bearbeitungszeitraums zur Genehmigung vorzulegen; Der Prüfling soll in 14 Stunden ein Prüfungsprodukt, das einem betrieblichen Auftrag entspricht, bearbeiten, mit auftragsbezogenen Unterlagen dokumentieren sowie darüber ein auftragsbezogenes Fachgespräch von höchstens 30 Minuten führen; Der Ausbildungsbetrieb wählt die Prüfungsvariante aus und teilt sie dem Prüfling und der zuständigen Stelle mit der Anmeldung zur Prüfung mit. Die duale Fluggerätmechaniker-Ausbildung dauert in der Regel dreieinhalb Jahre lang. Industrie- und Handelskammer für die Pfalz Der Motor ist das Herz des Flugzeugs. Der Wissensstand sollte am Ende einer Umschulung als derselbe sein. Speziell für Menschen, die technisch interessiert und begabt sind und an großen Maschinen arbeiten wollen, ist eine Umschulung zum Fluggerätmechaniker empfehlenswert. Abschlussprüfung Teil 1 . Für den Beruf des Fluggerätmechanikers gibt es eine staatlich anerkannte Ausbildung. Klasse: Blockunterricht mit 12 Wochen. Ausbildung zum Fluggerätmechaniker / -in Fachrichtung Fertigungstechnik • Arbeiten im Bereich der Herstellung und Instandhaltung von Fluggeräten • Bauen nach technischen Zeichnungen von Einzelteilen zu Baugruppen bis hin zu ganzen Fluggeräten • Montage technischer Systemkomponenten und Innenausstattung • Dauer: 3,5 Jahre • Abschlussprüfung vor der IHK • Guter Realschulabschluss . Wie der Name schon sagt, stellen Fluggerätmechaniker alle Arten von Fluggeräten und deren Triebwerke her: Vom Flugzeug über den Hubschrauber bis hin zu Raumfahrzeugen und Satelliten. Klasse: Blockunterricht mit 12 Wochen. Diese werden der . Das Gehalt ist also nicht direkt bestimmbar. Fluggerätmechaniker (m/w/d) Was macht ein Fluggerätmechaniker, FR Fertigungstechnik? Alles über die Tätigkeit, die Voraussetzungen und das Gehalt von Fluggerätmechanikern. Zukunftsaussichten für den Beruf Fluggerätmechaniker, Diese Website verwendet Cookies, nutzt Google Analytics und zeigt interessenbezogene Werbung, um das Angebot wirtschaftlich zu betreiben und weiter zu verbessern. Dauer der Ausbildung . Ausbildungstyp: Klassische duale Ausbildung. Die Wartung der Flugzeuge ist sehr wichtig und wird sicherlich auch in der Zukunft noch von den jeweiligen Fachkräften durch geführt. Fluggerätmechaniker Triebwerkstechnik Bewerbung Ausbildung. Mindestens drei Jahre Berufserfahrung sind dazu vorzuweisen. Technisches Verständnis, handwerkliches Geschick und naturwissenschaftliches Interesse sind wichtig. Sorgfalt und Genauigkeit sind wesentliche Eigenschaften, die dir die verantwortungsvolle Arbeit erleichtern. Bei besonders guten Leistungen ist, standortabhängig und nach individueller Absprache, eine Verkürzung möglich. Aufbau und Funktion von mechanischen, pneumatischen, hydraulischen und elektrischen Bauteilen, Baugruppen und Systemen zu erläutern. Die Ausbildung selbst dauert 3 1/2 Jahre. Finde hier freie Ausbildungsplätze IHK Lüneburg-Wolfsburg Am Sande 1 | 21335 Lüneburg Tel. Somit können die Kosten variieren. 1. Instandhaltungstechnik, 2. Teil des Ausbildungsberufs-bildes Fertigkeiten und Kenntnisse, die unter Einbeziehung selbständigen Planes, Durchführens und Kontrollierens zu vermitteln sind . Für diese verantwortungsvolle Aufgabe sind Fluggerätmechaniker zuständig. Ich habe aber mal gelesen, dass der Beruf Industriemechaniker eine Art "Vorbildung" zum Fluggerätmechaniker ist. Art der Ausbildung. Fluggerätmechaniker/-in Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre. § 4 Ausbildungsrahmenplan, Ausbildungsberufsbild (1) Gegenstand der Berufsausbildung sind . Die Ausbildung dauert 3,5 Jahre. Die klassische Berufsausbildung zum Fluggerätmechaniker dauert dual 3,5 Jahre. Der Fluggerätmechaniker ist ein Ausbildungsberuf in der Industrie. Für die Ausbildung zum Fluggerätmechaniker sind technische und mechanische Interessen gefragt. Wir suchen für das Ausbildungsjahr 2021 technisch interessierte, zuverlässige und motivierte Nachwuchskräfte für die Ausbildung zum Fluggerätmechaniker (m/w/d) Instandhaltungstechnik. Die. Jedoch ist diese Umschulung anspruchsvoll und intensiv. Ich . Unterrichtsorganisation: 10. Somit sind Leute mit einem solchen Abschluss absolute Fachkräfte. gutes räumliches Vorstellungsvermögen und handwerkliches Geschick. Jobs und Ausbildungen gibt es bei den Herstellern von Flugzeugen und Hubschraubern, den entsprechenden Zulieferfirmen, den Werkstätten der Fluggesellschaften und bei der Bundeswehr. Ab sofort Willkommen bei uns. Die Umschüler müssen während einer Umschulung umfassendes Wissen in Elektrik, Organisation, Mechanik, Pneumatik, Aerodynamik und vielen weiteren Bereichen mehr erhalten. Für das dritte und vierte Ausbildungsjahr kann zwi-schen den Fachrichtungen: 1. Dann bist Du hier richtig! Die Fluggerätmechaniker Ausbildung - Voraussetzungen und Ablauf. In der heutigen Zeit sind die Gehälter von vielen verschiedenen Parametern abhängig. die fachlichen Hintergründe seiner Arbeit zu erläutern; Fachausdrücke auch in englischer Sprache anzuwenden; luftfahrttechnische Vorschriften anzuwenden. Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre. Digitale Lernangebote (Nr. Ursprünglich wollte ich mal Fluggerätmechaniker (Flugzeugmechaniker) werden, aber bei diesen Firmen (Lufthansa Technik und AirBerlin Technik) habe ich leider eine Absage bekommen. Am Ende Deiner Lehre legst Du die Abschlussprüfung vor der Industrie- und Handelskammer ab. In der Regel kannst du aber von drei bis dreieinhalb Jahren Ausbildung ausgehen. Die Ausbildung zum Fluggerätmechaniker/ zur Fluggerätmechanikerin wird in 3 Fachrichtungen angeboten: Fertigungstechnik, Instandhaltungstechnik und Triebwerkstechnik. Neben der klassischen Ausbildung in dualer Form ist aber dennoch auch eine Umschulung möglich. Laut der Bundesagentur für.. KOMBI-Ausbildungen / Technik Students): - 26 Elektroniker*innen für Geräte und Systeme - 20 Fluggerätmechaniker*innen Instandhaltungstechnik - 19 Fluggerätmechaniker*innen Fertigungstechni . Die Abschlussprüfung Teil 1 ist für alle Fachrichtungen gleich. Von daher ist es ratsam, vor einer Umschulung entsprechende Recherchen durchzuführen. Die Berufsausbildung gliedert sich in gemeinsame Ausbildungsinhalte und Ausbildungsinhalte in einer der Fachrichtungen. Eine Umschulung zum Fluggerätmechaniker kann eine gute Chance sein, um in einem neuen Beruf völlig neu durchzustarten. Du suchst eine Ausbildung, einen Studienplatz, eine Umschulung oder eine staatlich geförderte Privatschulausbildung? Einstiegsgehalt: Ungefähr 2.300 Euro. 04131 742-0 | Fax: 04131 742-200 Mail: service@ihklw.de. Firma. Zudem nutzen viele Geschäftsreisende das Flugzeug, um weltweit wichtige Geschäfte abzuschließen. Ein Meister kann leitende Stellen annehmen und für die Montage- und Produktionsprozess-Überwachung eingesetzt werden. In der Regel ist die Dauer einer Umschulung von der jeweiligen Bildungseinrichtung abhängig, die diese durchführt. STARKE AUFGABEN . betriebliche Qualitätssicherungsmaßnahmen umzusetzen; luftfahrttechnische Systeme zu analysieren. Neben den allgemeinen Grundlagen wie Arbeitsschutz, Umgang . Auch deshalb ist eine Umschulung zum Fluggerätmechaniker anstrengend und fordernd. Eine Leidenschaft für Flugzeuge und Fluggeräte ist ebenfalls hilfreich. Die Ausbildung zum Fluggerätemechaniker nimmt dreieinhalb Jahre in Anspruch und ist dual organisiert. Ausbildungsplatz Eintrittsdatum. Wir bieten bundesweit über 30.000 Ausbildungsplätze, Lehrstellen, Studiengänge und Umschulungen! Fluggerätmechaniker /-in Solltest du dich schon immer für Flugzeuge und Technik interessiert haben, ist der Beruf des Fluggerätmechanikers genau das Richtige für dich. Dein Wissen erarbeitest Du Dir in der . 860960 . Deshalb ist der Beruf des Fluggerätemechanikers so wichtig. Es besteht aber auch die Möglichkeit, die Fluggerätmechaniker-Ausbildung durch eine berufliche Weiterbildung zu bestehen. Dazu zählen ein schulisches Berufsgrundbildungsjahr, der Besuch einer Vor dem Ende des zweiten Ausbildungsjahres findet die Abschlussprüfung Teil 1 statt. Fluggerätmechaniker : Das Bodenpersonal. 113-2021 Kontakt siehe Anlage Mailkontakt. Die Lehrzeit beträgt in der Regel 3,5 Jahre. Dauer der Ausbildung: 3,5 Jahre (Klassen 10, 11, 12 und 13) Verkürzung bei sehr guten und guten Leistungen möglich! Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre. Du lernst und arbeitest also an Deinem Arbeitsplatz in einer Ausbildungsstätte der Bundeswehr. Bei der Ausbildung zum Fluggerätmechaniker / zur Fluggerätmechanikerin handelt es sich um die duale Ausbildungsart, bei der du einen Teil deiner Ausbildungszeit in einer Berufsschule verbringst und den anderen Teil in einem Ausbildungsbetrieb. Um die einwandfrei . Instandhaltungstechnik, Fertigungstechnik oder; Triebwerkstechnik. * Deine Ausbildung beginnt mit neun Monaten Grundausbildung in unserer hochmodernen Ausbildungswerkstatt. Die Berufsausbildung gliedert sich in gemeinsame Ausbildungsinhalte und Ausbildungsinhalte in einer der Fachrichtungen. Lehrjahr) monatlich Wichtige Voraussetzungen: Teamfähigkeit, Interesse an Mechanik und Elektronik Hervorragende Karriereaussichten Ausbildungsplätze Ausbildungsbetriebe. Fluggerätmechaniker/-in. Sicherheitsregeln, Unfallverhütungsvorschriften und Umweltschutzbedingungen einzuhalten; Arbeitsaufträge zu analysieren, Informationen zu beschaffen, technische und organisatorische Schnittstellen zu klären, betriebswirtschaftliche und ökologische Gesichtspunkte zu berücksichtigen. Die Umschulung ist aufgrund der Komplexität sehr anstrengend und schwierig. Einige davon sind beispielsweise die Firma, in der man tätig ist, die Region, die Tarifgebundenheit des Unternehmens. Fluggerätelektroniker kannst du in der Luft- und Raumfahrtindustrie arbeiten sowie bei Fluggesellschaften, in Werkstätten von Flughäfen oder auch bei der Bundeswehr. Herr Robert Voit: Frau Margit Purucker: Tel: +49 8105 77849 10 Fax: +49 8105 77849 11 E-Mail: Robert.Voit@aero-bildung.de: Tel: +49 8105 77849 12 Fax: +49 8105 77849 13 Jobs: Fluggerätmechaniker ausbildung in Stuttgart • Umfangreiche Auswahl von 638.000+ aktuellen Stellenangeboten • Schnelle & Kostenlose Jobsuche • Führende Arbeitgeber in Stuttgart • Vollzeit-, Teilzeit- und temporäre Anstellung • Konkurrenzfähiges Gehalt • Job-Mail-Service • Jobs als: Fluggerätmechaniker ausbildung - jetzt finden! Wo findet die Ausbildung statt? Ludwigsplatz 2-4 Ihre Aufgaben Flugzeugkomponenten fertigen Rumpfteile montieren Feuerwarnsysteme einbauen Qualitätsprüfungen durchführen Ihr Profil Guter Mittel- / Realschulabschluss Begeisterung für Flugzeuge Gutes technisches Verständnis Gute Englischkenntnisse Die Ausbildung dauert in der Regel 3,5 Jahre. Es besteht aber auch die Möglichkeit, die Fluggerätmechaniker-Ausbildung durch eine berufliche Weiterbildung zu bestehen. Die Berufsausbildung gliedert sich in gemeinsame Ausbildungsinhalte und Ausbildungsinhalte in einer der Fachrichtungen. Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre. Im Blockunterricht an der Berufsschule stehen Fächer wie Luftrecht oder Lufttechnik auf dem Stundenplan. Deshalb liegt es nahe, dass auch die Inhalte eines solchen Kurses ähnlich sind.
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